金融之窗

科研人员在水系锌离子电池研究方面取得新进展

  据武汉理工大学消息,该校材料科学与工程学院麦立强教授团队在水系锌离子电池研究方面取得新进展。团队开发了一类初层溶剂化壳层不含有机溶剂分子的复合水系电解液,克服了传统复合水系电解液在低温下脱溶剂化动力学缓慢的问题。相关研究成果日前在国际学术期刊《Cell》的子刊《Chem》上发表。

科研人员在水系锌离子电池研究方面取得新进展
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

  论文通讯作者麦立强介绍,高性能电化学储能器件是我国电动汽车、人工智能、智能电网等战略性新兴产业的重大需求,也是实现我国“双碳”目标的重要支撑。水系锌离子电池是一种以水作为电解液的电池,具有安全、快充、成本低廉和环境友好等优势,是一项具有应用前景的新型储能技术。

  图为零下20摄氏度环境下锌金属负极的电化学性能。(研究团队供图)

  研究显示,在零下20摄氏度环境下,使用这一新型复合水系电解液,锌金属负极沉积/剥离具有97.7%的高初始库仑效率、长达5600小时的长循环寿命,以及高达50%的锌金属负极放电深度,且具有较小的过电位。

  麦立强表示,团队新开发的在低温环境下仍可以表现出快速脱溶剂化动力学的复合水系电解液,为进一步推动锌离子电池的研发与应用创造了有利条件。(记者侯文坤)

【纠错】 【责任编辑:陈听雨】

推荐阅读:

人保车险|车险报案有什么影响,可以报几次呢?

构筑多层次惠农保险体系 上市险企护航乡村振兴

人保车险|车险保费怎么交

人保车险|查询车辆到期有哪些方式?

人保服务|分分钟告诉你驾意险有没有必要买!

人保车险|车上人员责任险有必要买吗?

人保车险|车险报案次数多了,对保费有影响吗?

保险锚定数智化转型

人保车险|汽车多长时间进行一次大保养?

人保车险|保护您和他人,第三者责任险守护安全行驶

专题推荐:

相关推荐